ChristianNWT

Wenn man es mal durchrechnet, sind es gerade einmal 330 km pro Tag im Schnitt. Das geht sehr bequem; einzig rund ums Nordkapp war jeder Kilometer eine Qual bei 90-100km Seitenwind. Einen Bericht werde ich nicht schreiben. Wenn du Fragen bzgl. Ausrüstung hast, kann ich meine Erfahrung gerne schildern.

Das sind die Drybags 80 von SW-Motech. Hatte dort meinen Regenkombi und das Futter der Jacke verstaut. Damit sie nicht verrutschen, habe ich so Stoßstangenblöcke an die Sturzbügel angeschraubt, sonst wir das nichts. Hat super geklappt und würde ich wieder so machen. https://www.amazon.de/Schutzblock-Sturzbügel-Stoßstange-Dekorativer-2010-2020/dp/B0C168PR58/ref=sr_1_39?keywords=Schutzblock+rot&qid=1695237955&sr=8-39

Hiermit ein kleiner Erfahrungsbericht zu den Bumots: Ich war mit den Koffern über 7000km in drei Wochen unterwegs und habe in Schweden und Finnland sämtliche Regengebiete mitgenommen. Die Koffer waren absolut dicht! Nicht ein Tropfen hatte ich in den Aluboxen. Einziger netagiver Aspekt war die Lakierung. Ich hatte eine Drybag600 von SW-Motech quer auf der Soziusbank, die 15cm auf beiden Seiten auf den Koffern lag. Im Laufe der drei Wochen wurde der Lack abgescheuert. Passiert vermutlich auch bei anderen Koffern - legt euch also eine Gummimatte auf den Deckel. Die Flaschenhalter von SW-Motech passen perfekt. Bei dem Kanisterträger zahlt sich aus, das die Schnappverschlüsse der Koffer nicht mittig angebracht sind. Die Bohrungen habe ich zusätzlich mit einem Tropfen Silikon abgedichtet - auch hier kein Wassereintritt. Was ich gelernt habe: Flaschen und Kanister werden auf der Rückseite gut zugesaut - dafür hat man an der Ferse mehr Platz. Überlegt, was euch wichtiger ist.

Hey Eric72, genau wie von Fredi beschrieben habe ich das Kabel für das Navi am Tank vorbei nach vorne gelegt. Geht recht problemlos und eine Demontage von Teilen ist nicht zwingend erforderlich. Die Steckdose an der Sitzbank ist, wie du richtig bemerkt hast, mit der Zündung gekoppelt. Die Steckdose am Lenker hat Dauerplus.

Ich benutze diesen Adapter im Cockpit - ACHTUNG DAUERPLUS: https://www.amazon.de/Alamor-Voltmeter-Motorrad-Dual-USB-Ladegerät-Din-Buchse/dp/B07KXMDVG6/ref=d_pd_sbs_sccl_4_7/257-9377814-2220904?pd_rd_w=XgneV&content-id=amzn1.sym.41628bd4-d899-4783-a506-d8de0d1214b9&pf_rd_p=41628bd4-d899-4783-a506-d8de0d1214b9&pf_rd_r=SKPVGP6KJX460J2EKM0A&pd_rd_wg=ESlgn&pd_rd_r=d14a8d8a-d8ca-4e1f-8e3e-03f6f3ecbfe5&pd_rd_i=B07KXMDVG6&psc=1 ...und diesen Winkelstecker an der Steckdose unter der Sitzbank für das Navi: https://www.polo-motorrad.com/de-de/baas-bikeparts-winkelstecker-fuer-din-bordsteckdosen-ø12mm-ba12-50220000450.html Mit dieser Konstellation lege ich mir den Strom (Navi ausgesteckt) in meine Hecktasche: https://www.polo-motorrad.com/de-de/baas-bikeparts-adapter-din-winkelstecker-zu-zig-dose-za15-mit-kabel-50220000510.html

Die Schlösser von Bumot sind (leider) viel kleiner bzgl. Tiefe und Durchmesser. Die Dinger von Triumph/Givi passen nicht. Da passen eher die 0815-Schlösser von Briefkästen.

@RepedeDie Zylinder passen leider nicht. Der Preis der Bumots findet in den Schlössern seine Berechtigung. Habe bei meinem Kauf der Tiger Zylinder hinzubekommen, für den Fall, dass ich mal Koffer kaufen würde....doch die Exemplare der Bumots sind nur halb so groß, wie bei den Givis

Hallo Gemeinde, ich suche für meine Bumots noch Außenbefestigungen für 2 Flaschen und einen Benzinkanister. Die Exemplare von Touratech und/oder SW-Motech sollten doch auch anschraubbar sein, oder übersehe ich da eine Kleinigkeit? Konkret geht es mir dabei um: https://www.touratech.de/zega-pro-zega-mundo-grundplatte-fuer-zubehoerhalter.html sowie https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/Seitenkoffer/Zubehoer/4052572000250.htm Ferner meine Überlegung die Sachen auf der Rückseite der Koffer zu verschrauben, damit sie nicht im Fahrtwind versiffen. Den Benzinkanister würde ich dabei auf der Seite ohne Auspuff anschrauben wegen der möglichen Hitze. ....oder sind die Bedenken unbegründet? Danke für Kommentare Christian

Hallo in die Runde, Die Hugger von Puig und Powerbronze reißen mich nicht vom Hocker. Puig irgendwie zu kurz und das Ding von Powerbronze wirkt sehr wuchtig. Hat jemand von euch das Exemplar von Pyramid angeschraubt und kann etwas über die Qualität aussagen? https://pyramid-plastics.co.uk/collections/triumph/products/pyramid-hugger-matte-black-triumph-tiger-900-gt-2020 Das Ding gefällt mir echt gut, leider nur in UK zu irren Portokosten zu bestellen. Givi und R&G haben für die 900er leider keinen Hugger im Angebot :-(

Hallo in die Runde, wir haben hier viel über Bumot geschrieben und dass dies die einzigen Koffer sind, welche sich mit Cut-Out sehr nahe an den Auspuff anschmiegen. Daher habe ich sie auch gekauft und bin sehr zufrieden. Hiermit ein Hinweis, dass es einen weiteren Hersteller gibt, der ähnlich baut: https://www.apduro.pl/side-pannier-system-for-triumph-tiger-850900-p-131.html Erfahrungen habe ich nicht, wollte diese Info nur mit euch teilen. Videos zu den Koffern gibt´s auch einige auf Youtube.

Ich bin absolut irritiert über diese Aussage. Auch ich bzw. meine GT hat die eine oder andere lockere Schraube. Vor zwei Wochen ist einfach eine Schraube von der unteren Auspuffhalterung auf den Boden gefallen, als ich das Mädel nach der Ausfahrt auf den Hauptständer hob. Gestern habe ich auf Verdacht den Sitz von 20-30 Schrauben getestet und bei der Hälfte musste ich nachziehen - bei einem Kilometerstand 1400km!!! Drehmoment habe ich nicht beachtet, aber zumindest handfest sollte jede Schraube sein.

Wer die oberen Triumph-Sturzbügel montiert hat, dem kann ich die SW-Motech Drybag 80 als Sturzbügeltasche empfehlen. Habe sie heute gekauft und trotz Abitur in einer Minute montieren können. Kein nerviges Gefummel wie bei anderen Herstellern erforderlich.

@eric72 Welche Taschen hast du da verbaut? ...und ist das der Triumph-Sturzbügell? Ich suche gerade auch und habe gerade die 10l -Taschen von Motea zurückgeschickt, die sich absolut nicht sinnvoll befestigen ließen. Danke für deine Infos.

Sorry, das kommt natürlich auf die Größe an. Die M6er bei der "Querstange" hinten bekommen 9,7 NM, die M8er vom Kofferträger 23NM.

Musste ich auch bei Bumot nachfragen ;-) 23Nm Hilfreich ist auch das Video - sofern du es noch nicht kennst

Die T-Zylinder passen nicht am die Bumots, da sie fast die doppelte Länge haben.

@ThomDanke für deine Erfahrungen. Wie sieht es mit dem Hauptständer nach der Tieferlegung aus? Ist der noch nutzbar, bzw. mit welcher Kraft muss die Katze nun aufgebockt werden. Mit normaler Höhe funktioniert das Aufbocken sehr einfach.

Ach OttiJMMC, wenn sich der Preis nicht ändert, dann könnte man fast annehmen, dass dies so ist ;-) Ja, wie bei anderen Herstellern auch, gibt es keine Preisunterschiede bei den unterschiedlichen Größen.

Bitte sehr. Mittlere Größe 40/36 Liter. Die Hecktasche hat 42L und ist ein wenig näher zur Kamera, daher wirkt sie so wuchtig. Fotos und Abmessungen findest du auch auf https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/276.html

Die Koffergriffe sind recht nett und damit lassen sich bequem die leeren Koffer tragen. Mehr würde ich ihnen nicht zutrauen - da bin ich skeptisch.

Hallo Tigerfreunde, ich bin nun auch endlich dabei. Leider musste ich meine Suzuki Bandit an meinen Sohn abtreten und war in der misslichen Lage mir ein neues Motorrad kaufen zu müssen. Mich hat´s es echt hart getroffen, so dass ich mich mit einer 900er GT getröstet habe ;-) . Ich freue mich auf einen regen Meinungsaustausch.

Auch ich habe am Wochenende meine Bumots angeschraubt, nachdem ich am Black-Friday zugeschlagen habe. Habe mich für die 40/36er-Variante entschieden. Alles gut gelaufen, super Kommunikation mit dem Hersteller bei Fragen. Einzig die Drehmomentangabe (23Nm) war unklar. Die Verschraubung selbst ist locker auch für Unbegabte in unter einer Stunde zu realisieren. Auf dem oberen Bild kann man halbwegs den Sinn der Aussparung ersehen. Die Frage kam hier schon öfters. Von hinten sieht das schon etwas unlogisch aus. Zur der Frage nach anderen Cut-Out-Systemen: In einem BMW-Forum gibt es eine Auflistung (fast) aller Kofferhersteller, evtl. wird man dort fündig: https://www.gs-forum.eu/threads/koffersysteme.83314/page-21 (ein wenig nach unten scrollen)

Hey Eric, bei mir sind die Bumot-Koffer heute eingetroffen und ich wollte mich am Wochenende ans Schrauben machen. Da keine Anleitung dabei ist, hast du eine Info bzgl. Drehmomente der Schrauben? SW-Motech gibt 20Nm für seine Kofferträger an.

Danke TT900Rally für die Bilder. Bumot ist derzeit auch mein Favorit und ich werde mir nächstes Jahr wohl die 40/36-Kombi zulegen. Sei so nett und gebe einen "Erfahrungsbericht" bzgl. der Verriegelung der Koffer am Träger. Oft sieht man in den ganzen Youtubevideos, dass sich die Soziagriffe und dieser Verschlussbügel in die Quere kommen. Auch das Abschließen der Koffer am Träger erscheint oft fummelig. Danke, Gruß aus Hessen

Bei Evotech sind wieder die oft zitierten Navi-Halterungen für Garmin und TomTom verfügbar. Mail kam um 14 Uhr an und gleich bestellt ! https://evotech-performance.com/collections/triumph-tiger-900-gt-pro-2020/products/ep-tomtom-compatible-sat-nav-mount-triumph-tiger-900-gt-pro-2020-onwards