Michel_aus_Loenneberga

Hallo Klamo! Hast ne PN.! ;-) glG Michel

Hallo Jens! Vielen Dank für den Tipp! ...die Teile sehen auch echt gut aus. ...die kommen definitiv in die engere Auswahl! glG Michel

Hallo ihr Drei! Erst mal ganz lieben Dank für eure Antworten und Tipps! Nach Spoileraufsätzen hab ich auch schon geschaut. Hab aber leider Nichts verwertbares / passendes gefunden! An meiner Quota habe ich Griffschalen von Acerbis mit solchen Spoilern. Die sind echt klasse...werden aber leider nicht mehr hergestellt. ...die "Kobras" scheinen ja ne echte Alternative zu sein. ...die werd ich mir nochmal näher anschauen. Nochmals danke an euch! Gibts Jemanden der Acerbis oder Touratech montiert hat und dazu was sagen kann? glG Michel

Hallo Zusammen, ich hoffe, dass ich meinen Thread im richtigen "Bereich" eingestellt habe!? Habe im Vorfeld ordentlich mit der Suchfunktion gearbeitet, habe allerdings kein wirklich "passendes Suchergebnis" gefunden. Ich fahre eine Tiger 1200 XCX, Bj. 2019. Würde sehr gerne die originalen Handprotektoren gegen "Andere" aus dem Zubehör tauschen. Sehr wichtig hierbei wäre mir der "Wetterschutz". Die originalen "Schalen" sind nach oben hin etwas "kurz geraten". Die Hand(schuh)oberseite liegt bündig mit der oberen Kante der Griffschalen. Das führt dazu, dass bei kühlen Temperaturen der Wind direkt über die Hand(schuh)oberseite abgeleitet wird. Bei Regen bekommt man ordentlich Wasser auf die Hand(schuh)oberseite. Das hat bei mir mehrmals zu echt kalten Händen geführt. ...und da hilft auch die Griffheizung leider nicht weiter...da die Hände an den Handoberseiten auskühlen. Ich habe schon bei den "üblichen Verdächtigen" geschaut. ...Touratech, SW-Motech (BBStorm / Kobra), Acerbis etc. Kann aber leider anhand der Produktfotos nicht einschätzen welche die "Passendsten" für mich sind, weil ich noch keine dieser Zubehörhandprotektoren an einer Tiger 1200 montiert gesehen habe. Kann somit nicht einschätzen, welche "nach oben hin" höher sind als die Originalen und besseren Wind-und Wetterschutz bieten. Wichtig wäre mir, wie schon gesagt, der Wind-und Wetterschutz und eine ordentlich-sichere Stabilität der Protektoren. Vielleicht kennt irgendjemand hier das Problem und hat schon Protektoren getauscht!? Wenn ja...welche Protektoren habt ihr montiert und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Bin um jeden Tipp, jede Empfehlung dankbar! ;-) glG Michel

Hallo ihr "Drei"! Danke für die tollen Fotos und Explosions-und Teilezeichnungen! Ihr habt mir wirklich sehr geholfen! Es ist so wie ich vermutete...es fehlen Teile. ...so wie es aussieht, zwei von den ovalen Gummischeiben mit dem Langloch und 2 von den weissen Nylonscheiben... Noch dazu waren Teile an den falschen "Stellen" montiert. Werde gleich mal Teilen Ausschau halten. Sobald es Neuigkeiten gibt, lasse ich es euch natürlich wissen! Vielen, vielen Dank nochmals an euch! glG Michel

Hallo zusammen! Leute, ich bin der Verzweiflung nahe. Ich versuche es mal zu erklären: Ich habe mir im März diesen Jahres eine schwarze Tiger 1200 XCX, Bj. 2019 zugelegt. Mit dabei waren die originalen Expedition-Koffer in schwarz. Nachträglich bot mir der Vorbesitzer das originale Expedition-Topcase in schwarz incl. der originalen Triumph Slider-Halteplatte (Sliding Carriage Kit Expedition) zum fairen Preis an. Dies kaufte ich dann vor Kurzem. Leider hat der Vorbesitzer beim Demontieren die komplette "Sliderplatte" auseinandergeschraubt. ...und nicht ausschliesslich die vier Halteschrauben der Trägerplatte gelöst. Warum auch immer!? Also das ganze System auseinander gebaut und Schrauben, Scheiben etc. "irgendwie" zusammengesteckt Ich kann es mir nicht erklären. Er selbst, nach Nachfragen meinerseits, auch nicht. Nun hab ich hier jede Menge Teile: Grundplatte aus Kunststoff, obere Platte aus Alu, 6 gefräste Distanzhalter mit integrierten Gewindehülsen 4 ovale Kunststoffscheiben mit Langlöchern 4 lange Verbindungsschrauben 2 kurze Verbindungsschrauben dünne Gummiunterlegscheiben, Nylonunterlegscheiben, Metallunterlegscheiben. Da ich in Kürze mit dem Moped in Urlaub fahren möchte und das Topcase natürlich samt der Halteplatte nutzen möchte: Hat jemand von euch eine ordentliche (Explosions-)Zeichnung / Montageanleitung für mich auf der ich Vollständigkeit und Einbauort aller Teile prüfen kann? ...oder wäre vielleicht jemand von euch so lieb und würde seine "Sliderplatte" vielleicht demontieren und mir Fotos der Teile und deren Einbauort zusenden? ...das wäre der Hit! Ich habe mit meinen vorhandenen Teilen jetzt Alles schon mind. 12 mal zusammengebaut und wieder zerlegt. Zusammenbau funktioniert soweit...allerdings bekomme ich nicht genügend "Druck" über die 6 Schrauben / selbstsichernde Muttern der Sliderbefestigung auf's "System". Die Metallunterlegscheiben sitzen direkt auf der Gewindebuchse auf. Von daher ist mein Verdacht, dass Montageteile (Scheiben etc.) fehlen. Die Sliderplatte rutscht dementsprechend völlig frei und ohne Widerstand hin und her. Wenn ich sie in diesem Zustand montieren würde, dann würde es schon bei einer Fahrt ohne Topcase klappern und rappeln und die Platte eben hin-und her rutschen ohne Ende. Laut Aussagen meiner Triumphwerkstatt muss die Sliderplatte mit etwas Kraftaufwand verschiebbar sein. ...darf aber auf keinen Fall lose und widerstandslos beweglich sein. Was bisher schon passierte: - erfolgloser Montageversuch in Triumphwerkstatt ( Explosionszeichnung der originalen Triumphunterlagen unbrauchbar, da lediglich Ober- und Unterplatte, Schrauben und Muttern dargestellt werden ...leider aber keine Bauteile zwischen den beiden Platten...ebenso keine Scheiben) - leider gab es in der Werkstatt keine Sliderplatte die man hätte kurz zerlegen können um nachzuschauen wie die richtige Montage erfolgt - erfolglose Nachfrage bei Triumph Deutschland - erfolgloser Anruf bei Givi Deutschland -...und eben meine "gefühlt unendlichen" Montageversuche Ich danke euch schon mal ganz lieb im Voraus! glG Michel

Dankeschön! ;-) ...Deiner PLZ nach biste ja noch relativ "dicht dran geblieben !? glG Michel

...ups..hilfreich :-)

Vielen Dank für's herzliche "Willkommen heissen"! @Technikfan:...nee...sooo lange Beine habe ich gar nicht...Körpergewicht kann auch sehr hifreich sein! ;-)

Hallo zusammen, ich bin Michel, 52 Jahre alt und komm aus dem schönen Siegerland. Ich fahre seit meinem 18ten Lebensjahr Motorrad. Immer schon Enduro / Reiseenduro...und bin (motorrad)reisemäsig viel in Skandinavien unterwegs gewesen. ...seit dem Wochenende bin ich stolzer Besitzer einer schwarzen Tiger 1200 XCX aus 2019. glG Michel