Meier13

Wo bekommt man den so was?

Schon was her, dieser Thread aber das habe ich bei meiner auch und es spiegelt sich auch nochmal bei ca.6000. Ich meine, es käme von der Kette. Meine ist auch nicht besonders stramm und nicht mehr die neueste, wenn auch noch ok. Gefühlt wird es weniger, wenn sie "besonders" gut gefettet ist. Bei der TDM hatte ich nach Kauf einen "rauen" Lauf so als Vorstufe in manchen Bereichen. Die Kette war kaum gepflegt und die einzelnen Glieder waren schon etwas steif. Nach guter Reinigung und Fettung war das raue weg. Da ich zum TÜV muss, mache ich es bei meiner jetzt auch nochmal. Werde dann berichten.

Danke, sehr informativ.

Danke, habe ich mir angeschaut.

Ich bereite gerade meine beiden Tiger für den TÜV vor. jetzt habe ich gesehen, dass ein Gabelsimmering undicht ist. Hat die schon jemand mal gewechselt? Gibt es bei der Tiger was spezielles zu beachten? Vielen Dank im voraus.

Neue Erkenntnis, ich hatte von solchen Belägen noch nichts gehört. Ich bin davon ausgegangen, dass mit der Bremspumpe die "Bremsstärke" eingestellt wird und dann entsprechend passt.

LF Version?

Danke, jetzt ist mir klar, wo der Fehler liegt.

ja, aber die geben das Baujahr bei der Auswahl von 2001-2006 an. Und die Gussradversion kam doch danach, oder?

Ah Danke für die Klarstellung. Mindestens Polo und ein paar andere zeigen die Klötze von der Speiche und Gussrad für meine an. Deshalb meine Unsicherheit.

Ich wollte mir gerade Bremsklötze für meine Speichentiger bestellen. Polo und Mitbewerber bieten verschiedene Typen an, ohne genau anzugeben, ob vorne hinten etc. Laut Service Manual sind vorne und hinten die gleichen drin. Kann man sich darauf verlassen, oder muss ich wie bei vielen Autos die erst ausbauen, weil verschiedene Bremsen verbaut wurden. Danke.

Endlich mal das Mopped gewaschen. In den nächsten 2-3 Wochen zum TÜV.

Ich benutze ein älteres Samsung mit offline Navigationssoftware, die ich regelmäßig über Wlan update. Bis ich das hier gelesen habe, hatte ich nur ein vages Gefühl, dass die Vibrationen schädlich sein könnten. Meine Befürchtung war eher, das mein gutes Handy aus der Halterung hüpft, wenn es mal holpriger wird. Wenn es mal schwierig werden sollte, kann ich ja schnell auf das gute Handy "umschalten". Ich habe die Software in der Schweiz getestet, weil bei meinem Vertrag keine Schweiz mit drin ist und man nach 2 Stunden Fahrt z.B. mit Google Maps arm wird.

Nachtrag: Heute den Halter getestet.

Ich habe mir einen Navihalter aus der Halterung eines alten Windschieldspoilers und ein Stück Blech gebaut.

Schön, dass es noch Motorräder gibt, für die man die Ersatzteile noch selbst herstellen kann.

Ja, was lernen wir immer mehr trotz oder wegen der Meisterbetriebe: Wenn Du willst, dass etwas richtig gemacht wird, mache es selbst.

Geht mir ähnlich. Du könntest ja zu dem neuen Fahrzeug immer die passenden Schuhe kaufen.

Guckst Du hier: https://tigerhome.de/index.php?/topic/43129-ich-habe-zwillinge/

Ja richtig, jetzt ging es für mich nur um die Optik. Sorry, habe ich ganz vergessen. Hat auch den Vorteil, dass sie nicht steht, wenn sie neue Reifen braucht.

Ich habe keine generelle Vorliebe von Speiche oder Alu. Aber ich finde, die 955i sieht mit Speichen besser aus.

Daher kommt der Ausdruck Dachhase

meine Tochter hat auch noch eins in diesem Alter im Ruhestand. Und das Wort "Pferdesauerbraten" bleibt auch unausgesprochen.