shorty

Aus eigener Erfahrung und durch Beiträge hier im Forum würde ich sagen, dass die meisten Kritikpunkte (Absterben des Motors, Schiebebetrieb, Lastwechsel) bereits durch Updates beseitigt oder minimiert wurden.

Prima

Bei meiner sind die Dinger auch "durchgerubbelt". Falls du was Besseres drucken kannst und vielleicht auch nicht nur für den Eigenbedarf.... Kostenerstattung wäre selbstverständlich.

Wobei es die Ausleger in verschiedenen Längen gibt. Ich habe 30mm montiert.

Bei MFW kann man ja alle Teile einzeln kaufen und sich selbst zusammen stellen. Bei Bedarf hätte ich noch einen neuen Satz Gelenke abzugeben.

Danke für die Info

Da ja in letzter Zeit wohl einige beim Service(Update) waren. Hat sich was an der Anzeige des Tempomaten verändert? (Stichwort: Fehlende km/h Anzeige bei geöffnetem Untermenü) Und auchnochmal meine vorige Frage: Wenn ich das Fahrwerk abgesenkt habe, leuchtet ja das Dämpfersymbol. Wenn ich dann die Zündung aus- und wieder anmache ist das Symbol jedoch aus. Macht ja nicht wirklich Sinn. Wie ist das bei euch?

Ich weiß ja nicht, wie die Werkstattpreise in Österreich im Allgemeinen sind. Aber dein geposteter Reifenpreis war ja voll im Rahmen. Wenn das die gleiche Werkstatt war, erstaunt mich der Inspektionspreis umso mehr.

Und vom Händler gibt es auch nicht viel mehr.In gedruckter Form gibt es nur noch eine Kurzanleitung.

450€ ist schon heftig. Habe mal in deinen Profil geguckt, wo du wohnst.Anscheinend sind am Wörthersee nicht nur die Hotels teurer als anderswo.

Ich habe erstmal diese Bescheinigung bekommen. Keine Ahnung, ob die im "Ernstfall" ausreicht. Herstellerbescheinigung.pdf

Schöner Alfa im Hintergrund

So wirklich "silent" waren die Updates ja nicht. Wurden doch hier ausgiebig diskutiert. Bei meiner hat das erste Update die Gasannahme deutlich verbessert, das zweite (im Oktober ) das lästige Schieben beseitigt.

Nochmal zum eigentlichen Thema: Wenn ich das Fahrwerk abgesenkt habe, leuchtet ja das Dämpfersymbol. Wenn ich dann die Zündung aus- und wieder anmache ist das Symbol jedoch aus. Macht ja nicht wirklich Sinn. Wie ist das bei euch?

Der Händler hat offensichtlich seine Seite nicht aktualisiert. Guckst du hier: https://motacc.de/fahrzeuge/6399/triumph/1101-1450/tiger_1200_rally/pv01/2022?p=1

Freut mich, dass du solchen Erfolg hattest. Wobei ich die "kleine" Version des Spoilers habe. Nicht ganz so "unhübsch" aber evtl auch nicht ganz so wirksam. Aber irgendwas ist ja immer.

Dein "Glaube" in allen Ehren. Aber Modellpflege ist doch bei allen Herstellern absolut normal. Und für ein komplett neues Modell gibt es weder eine Notwendigkeit noch macht es wirtschaftlich Sinn Übrigens, kannst ja mal googeln, wann BMW nach Einführung der LC Boxer die Schwungmasse erhöht hat.

Sicher? Oder gibt es einfach das bisherige Update ab Werk?

Anheben und Senken funktioniert auch ohne laufenden Motor. Zündung reicht.

Na ja, wohl eher Detailverbesserungen als neues Modell.

Herzlichen Glückwunsch Ich habe heute schonmal Probe gesessen. Hat schon was und vom Sound war ich,trotz Euro 5, angenehm überrascht.

Da bei meiner die Absenkung nicht zuverlässig funktioniert, kann ich dazu keine verläßliche Aussage machen. Nach Rücksprache mit meiner Werkstatt werde ich demnächst dort vorbei fahren und das Federbein neu kalibrieren lassen. Beim Vorgängermodell konnte man das noch selber machen.

Bei der Tiger runter nur auf Knopfdruck, rauf auf Knopfdruck oder über Geschwindigkeit.

Guzzi hat den Preis bekannt gegeben: 16499€ incl. Nebenkosten (ohne Radar). Finde ich fair.

Ob nun einen Spoiler oder höhere Scheibe ist für das Sichtfeld egal. Mich stört es jedenfalls nicht.