Siggi43

naja....klar ist das nur ne Programmierungsgeschichte mit dem Absenken und Anheben im Stand. Allerdings ist dann ja das ganze System (u.a die Elektromotörchen) weitaus öfter im Einsatz wie wenn nur alle paar Wochen der Modus gewechselt wird bzw. eine Anpassung gemacht wird.

Vielleicht isses aus "Materialschutz" deswegen nicht gewünscht.

Gruss Siggi

moin Klamo,

geht mir genauso.Ich bin langsam der Meinung dass vielleicht das Microfasertuch nicht für das Windshield geeignet ist.

Man sieht bei mir auch Wischspuren (Kratzer). Kann ja eigentlich nur vom Putzen kommen. Ärgerlich , kostet ja auch ne Stange das originale.

Grüsse Siggi

....aber die blitzen doch von vorne 

Am 3.8.2022 um 08:13 schrieb TommyZ:

bin auch erfolglos auf der Suche nach dem Tool.Mein Freundlicher kriegt das mit dem Löschen irgendwie auch nie gebacken.War vor 2 Monaten zur Wartung dort....heute kommt der 16.000er Hinweis

vor 9 Stunden schrieb Mosbach:

Nur so noch kurz angemerkt, weil das Triumph App Navi der größte Mist ist !! Zumindest bei der Speedy.

Sorry Leute , aber das konnte BMW vor 3 Jahren schon deutlich besser ( ohne Kosten !) 

ich meinte ja auch Navis allgemein ;o)...daß das bordeigene nicht so der Bringer ist, habsch schon gelesen ;o)

....wieso isn ein Navi bescheuert ?! 

vor 12 Stunden schrieb Geri:

Der Arrow ist aber schon ein dickes Ding.

Da hat Triumph bei der neuen schon aufgezeigt, das man den Geräuscherzeuger trotz der Euro5 auch mit einer ansehlichen Größe bauen kann.

....hat ja dafür jetzt einen Vorschalldämpfer unter der Kiste

Grüsse Siggi

Gerade eben schrieb tigertobo:

Abschrauben, dann wird die Kiste leichter.

...hab´ ich mir echt schon überlegt....ich kuck mal den Sommer inwiefern das ein Akt is?...

vor 6 Minuten schrieb tigertobo:

Und noch nicht mal einen Hauptständer. 

....ich hab´ den noch nie gebraucht ;o))

moin TigerBoi,

mit dem Auspuff isses so ´ne Sache. Ich habe auch die Desert.Hatte vorher ne 1200er Guzzi und war auch bissl enttäuscht was das nicht vorhandene gebollere angeht ;o).....wollte kein Gebrülle aber schon bissl was anderes als der verbaute Arrow.

Habe mir den Bos DesertFox angeschraubt , da ich auch mit der Firma (hatte auch einen auf der Guzzi) sehr zufrieden war.Macht "untenrum" vom Sound bissl mehr, aber Wunder darfst dank EU4 nicht erwarten.Ist auch bissl schwerer als der Arrow.Aber optisch gefällt er mir deutlich besser.

Schnäppchen isses auch keine so um die 700€.

Grüsse Siggi

hmm...also bis auf Sitzheizung und Zusatzscheinwerfer ist alles dran ...

muss noch dazu sagen das ich bissl Pech mit der damaligen Mehrwertsteuersenkung hatte.Die kam irgendwie 2 Wochen später. Da wären noch 450€ drin gewesen ..

vor 7 Minuten schrieb SW-Tiger:

Was? Triumph macht auch Nachtisch?

 

Warum sagt mir das keiner?

Gibt es da nen Test zu?

 zu doof die Bezeichnung des eigenen Moped richtig zu tippen.....es ist soweit ....ich muss in Kur 

vor 4 Stunden schrieb udo_muc:

Hier vergleichst du aber Äpfel mit Birnen also Zeitschriften mit Foren. 

 

Wenn man sich mal länger durch das Nachbarforum liest und die potentiellen Probleme auflistet, dann würde sich auch keiner ne GS kaufen, oder nur die ganz Schmerzfreien. Kardan, der sich zerlegt, Luft in den Bremsen, eingelaufene Schlepphebel, Geisternavi, .....

 

Wenn Triumph nicht am Ende über 20k für ne Tiger1200 XCA verlangt haette, würde ich heute eine fahren. Ist halt so eine gebrauchte GSA geworden. Auch gut. 

 

Im Frühjahr wird die neue gefahren und dann entschieden.....

 

 

..ich hab am "Ende" 17.5k(incl.Anmeldung und tralalla) für ne Dessert mit Koffer bezahlt ;o)

LG Siggi

..wird Zeit das die Kiste ans tageslicht kommt damit das Geschwafel hier aufhört.....obwohl....

Subbbaaaa !!! Danke für deinen Einsatz !!

Grüsse Siggi

Nawend.....

und die kriegen das nicht ohne das Gesteppe hin?....denn da würde ich auch eine nehmen 

Grüsse Siggi

Ok, danke Männers.Ich kuck` später mal nach den Batteriepolen wenn´s draussen nimmer so zugig ist ;o)...

Hab´ ja ein USB-Stecker vorne an dem "Lenkeranschluss" der mir die Spannung anzeigt da liegen 14,4V an wenn die Kiste läuft.Klar ist das Teil nicht genau aber ich denke mal daß das hinkommt.

Bin 4 Stunden durch strömenden Regen gefahren, vielleicht hats da die TAS-Sensoren bissl arg gewässert !? Ist ja bis jetzt nur einmal gekommen.

Wie gesagt, nach den Polen kuck ich heut abend mal.

Grüsse Siggi

vor 1 Minute schrieb kleener:

Wenn beim Starten die Meldung häufiger erscheint, denkt mal über eine neue Batterie nach.

Meine fing sporadisch damit an, dann flackerte beim Starten immer kurz die Kontrollleuchte auf, nach ein paar Tagen Standzeit mit Fehler und der Neukalibrierung.

Alles mögliche gemacht, immer wieder nen Fehler vom Positionssensor Vorspannmotor drin gehabt.

Neue Batterie eingebaut und seitdem ist Ruhe.

Die alte hatte mit dem starten keine Probleme, aber die Spannung sackte wohl zu stark ein.

Nach fünf Jahren ist eine Batterie für mich ok, war noch die originale.

in meinem Falle kanns die Batterie nicht sein....das Moped ist 1,5 Jahre und ich bin 350km am Stück gefahren bis zur Tanke.

Naja, mal abwarten ob´s noch öfter aufflammt.

Danköööööööö 

Moin Zusammen,

hatte heute an der Tanke das "Vergnügen" daß das TAS sich meldete. Systemfehler..muss kalibriert werden..soweit so gut...Hab´ich gemacht und nach bissl Stellmotorgesurre war wieder alles ok.

Jetzt meine Frage.Muss die Kalibrierung durchgeführt werden wenn man drauf sitzt oder daneben steht...oder egal?

Beste Grüsse und No Rain !!

Siggi

Am 27.12.2020 um 18:22 schrieb Siggi43:

..hallöle zusammen,

hat da schon jemand Erfahrung mit dem neuen Laden " Mannheim Süd" ?

 

Grüsse Siggi

moin zusammen,

hatte meine Tiger diese Woche bei der Wartung.....super Laden !!

Grüsse Siggi

Moin Marcus,

meine hat da auch gemuckt, da war aber das Kabel das in den rechten Griff mündet sehr stramm.Erst als ich das entlastet hatte, war´s wieder ok.

Gruss Siggi

Moin Jens,

super, ich denke ich werde da mal hinfahren(wenn´s wärmer wird).Ich wundere mich nur das du hier ein Bild einer einteiligen Sitzbank gepostet hast. Deine XcX hat doch bestimmt ne zweiteilige !?...

Bin auf jedenfalls gespannt wie das auf der Explorer umgesetzt wird. 

Beste Grüsse,

Siggi

vor 1 Stunde schrieb Edi:

dazu kann ich aus eigener Erfahrung berichten, dass wenn der SW-Motech Schalthebel nicht waagrecht in die Verzahnung gesteckt wird, er wirklich am Rahmen anstößt.

 

Dann verhindert er ein vollständiges, korrektes Einlegen der Gänge, da der volle Schaltwellenweg nicht mehr gemacht wird.

 

Ich habe dann den Schalthebel an dem Anstoßpunkt soweit ausgeschliffen (genügend Material da) bis der volle Wellenweg ohne Behinderung gemacht wurde.

 

Wie gesagt, dies gilt nur bei einer Verstellung aus der Waagrechten nach unten.

...ganz genau....habe ich bei meinem auch machen müssen.

Grüsse Siggi

Am 2.10.2020 um 17:43 schrieb Rheinweiss:

Nanu, schmeißt ZRM im Mannheim hin?

tach zusammen,

hab´ gerade von T ein Schreiben bekommen , daß Triumph ab 28.02 nix mehr mit dem ZRM zutun hat....

Grüsse Siggi