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Tazionuvolari

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Alle erstellten Inhalte von Tazionuvolari

  1. Das mit dem Kühlwasser ist auch so ne Sache bei mir, hatte ja den Kopfdichtungsschaden, die Werkstatt die das gemacht hat, war ganz kreativ, Kühlwasser nur aufgefüllt, nicht gewechselt und die alten Schläuche, obwohl nicht mehr toll einfach wieder drangepappt. Aussage, nach 1000 Kilometer Öl und Wasser einmal wechseln. Also in 2 Wochen habe ich ihn gefragt? # Hab sie dann erst mal etwas gefahren, dann vor einigen Wochen die Silikonschläuche von einigen Beiträgen vorher montiert, Wasser abgelassen, auch Die Schraube am Motor gelöst. wieder aufgefüllt, Also Motorrad auch auf Seitenständer, gerade etc. und wieder alles montiert. habe jetzt nicht noch einmal entlüftet, bin jetzt 2000 Kilometer gefahren, wird nicht heiß, Venti springt an, großer Kreislauf geht auf. Das soll jetzt nicht heißen entlüftet nicht, aber ich hatte einfach keinen Bock den scheiß Tank noch einmal abzunemhen, da diese Schnellverschlüsse meines Erachtens ein Werk aus der tiefsten Hölle sind. Morgen kommt dann der Härtetest, Fahrt von Steinfurt nach Volmarstein und zurück bei der Hitze. Liebe Grüße Sebi
  2. Also ich hatte nur das Glück, das ich hier Themostat und Gehäuse von einem netten Forumsmitglied bekommen habe, kam aber aus einem anderen Modell mit anderen Teilenummer. Der Temperaturfühler musste noch getauscht werden. War auch kein Schnapper, aber es ging nicht anders. War kurz davor einfach dauerhaft den großen Wasserkreislauf offen zu lassen. Wollte aber bei Zeiten mal das Thermostat ausmessen und gucken ob ich was mit identischen Abmessungen finde. Da ich nicht davon ausgehe das Triumph diese Teile selbst entwickelt und hergestellt hat, ist es bestimmt noch an anderer Stelle verbaut. Mal sehen. Liebe Grüße
  3. Das ist superlieb, danke. Och dann Guck ich Mal das ich die Speichen poliere, fahr nicht Offroad, bzw. Nicht so, das ich eine Speiche bräuchte. Und sonst finde ich Speichenräder eher ätzend, besonders wegen der Pflege und ich fahre halt bei Wind und Wetter was viel Arbeit bedeutet. Aber lieben Dank für die Infos.
  4. Fuck, dann hat sich das erledigt. Kosten und Nutzen stehen da für mich nicht im Einklang. Aber ganz lieben Dank
  5. Hi Zusammen, ich würde bei meiner 955i gerne von der Speiche auf das Grussrad umbauen. Geht das? Passen die Bremsscheiben und hinten der ganze Kram für die Kette von der Speiche auf die Alufelge? Hat hier Jemand Erfahrung? Lieben Dank für die Rückmeldung und schönen Restsonntag
  6. Hi Zusammen, ich weiß, der Thementitel klingt irre, ich bin leider immer noch mit meiner Tiger und der defekten Kopfdichtung zu Gange, die Geschichte muss ich mal erzählen wenn sie vorbei ist, glaubt eh keiner. Aber, ich habe eine 955i Baujahr 2001, ich habe eine defekte Kopfdichtung und wir wissen momentan nicht ob es das Thermostat sein könnte, wenn es das Thermostat ist, könnte ich gefxxxt sein, denn es wird nicht mehr hergsestellt und bekomme es einfach nciht, nicht in England, nicht in Deutschland, nicht mal gebraucht. Was ich bekomme sind gebraucht reihenweise Tehrmostatfehöuse von den 955 Daytona, Sprind und Speed Triple. Passen die untereinander, oder kann mir jemand sagen, wo ich wenigstens ein gutes Gebrauchtes erstehen kann? Ich sage schon mal ganz lieben Dank und liebe Grüße Sebastian
  7. Hi Dank Dir, dann mach ich das genau so! Liebe Grüße Sebastian
  8. Hallo Zusammen, ein leidiges Thema, im Rahmen meiner toten Kopfdichtung muss der Tank ja ab, dabei habe ich festgestellt, dass die Schnellverschlüsse Tankseitig, also die an der Benzinpumpenträgerplatte undicht sind. Da ich diese Dinger schon mal bei einer 885i abgedreht habe und es somit zum totalen Reinfall wurde, habe ich jetzt Mal Profis rangelassen. So, die Plastikdinger sind raus, jetzt sollen welche aus Metall rein. Und zu meiner Frage, muss das Gewinde mit irgendetwas abgedichtet werden? Vielen Dank für die Rückmeldung. Liebe Grüße Sebastian
  9. Wie es aussieht ist es die Kopfdichtung, am 4.8. geht sie in die Werkstatt. Vorher bekomm ich keinen Termin.
  10. Hi Zusammen, ich habe mir eine schicke 955i gekauft, Am Wochenende Samstag bei meiner ersten längeren Ausfahrt ist mir dann aufgefallen, dass das Kühlwasser schon extrem hellbraun ist. ich habe dann das Kühlsystem durchgespült und es hat ewig gedauert bis es halbwegs schick wieder war. Jetzt gucke ich gerade von der Batterieseite auf den Motor und sehe da diese braunen streifen. Jetzt tippe ich langsam schon auf Kopfdichtung. Was sagt Ihr? Die Kleine ist eine 2001er 955i eigentlich topp gepflegt Vielen Dank für eure Einschätzung. Viele Grüße Sebastian
  11. Kann das super nachvollziehen, tolles Motorrad. Mir persönlich leider nur viel zu viel Geld (nicht zu teuer, kosten ja alle mittlerweile so viel) Was ist es denn für eine GS geworden? Viele Grüße
  12. Ich bin jetzt mal ganz ehrlich,..... ich musste es googlen. BILDUNGSLÜCKE, hol mir darauf erst mal nen Bier
  13. Peußen Diesel? Boaaahhhhh hier spricht ein Ostpreuße, wenn ich Dich finde!!!!!
  14. Hallo, suche zur Zeit einen Gepäckhalter für meine 885i. Jetzt ist da im Netzt nix zu bekommen. Die 955 sieht ja identisch aus. Ich habe nur gerade keine zur Hand um zu schauen ob die am Heck gleich sind. Passt wohl der Kofferhaltervon der 955. Den Bekomme ich noch von Hepco und Becker zu einem Preis, dass ihn nur 70 Jungfrauen schweißen konnten. Vielen Dank für eure Hilfe. Gruß Sebastian
  15. Hasse ebenfalls Motorradfahrer.... ich wohne seit 3 Jahren im Bergischen, komme aus dem Münsterland. Es ist Vatertag und ich denke, ach bevor die Batterie der Tiger wieder leer ist, drehst Du eine Runde. Ich benutze eigentlich das Motorrad an sich als Fortbewegungsmittel. Bei fast jedem Wetter, außer Schnee und wenn ich es sehe Eis. Also nicht als Lifestyleprodukt. Also fahre ich los und will am liebsten wieder umdrehen. Da ist der Harley Club Dortmund der im Pulk fährt mit 25 Km/h und einer Geräuschkulisse als würde das Land bombardiert werden. Die Dinger und kommen nicht um die Kurven. Dann die Bekloppten die an die an diesen Tagen zeigen müssen wie toll sie fahren können und halten dann in diesen Pulk rein. Dann denkst Du dir, ok fahren iss nicht, aber Benzingespräche. Es gibt in Radevormwald eine Shelltankstelle, da ist sowas mal möglich. Aber nein. Harleys die lauter sind wie eine Haussprengung, Kids die Wheelies versuchen und dabei auf die Fresse fliegen, natürlich reicht ein Helm als Schutzkleidung. Und Hirnies die im ersten Gang durch die Stadt dröhnen. Und dann wundern wir uns warum die Anwohner Fahrverbote wollen. Bin dann nach Hause und habe den 10 Krankenwagen gelauscht die an diesem Tag aus Wermelskirchen gestartet sind. Ach ja, Benzingerede hatte ich, mit einem total netten Kerl der 75 Jahre alt war eine alte Honda fuhr und traurig war, dass kein Benzingerede mehr möglich ist. Ich glaube ich werde alt.
  16. Stelle mich in der Rettungsgasse wie alle an. Benutze viel AB, das ich als primäres Fortbewegungsmittel das Motorrad nutze, also oft auch Koffer draufhabe mit Regenzeugs, Warndreieck und so. Deshalb bin ich eh breiter. Fahr hauptsächlich A1, da bin ich Staus gewohnt
  17. Wollte mir mal ne Brutale kaufen, 1,95 nicht ganz schmal, war fast wie eine RS125 leider. Selbst meine Tiger ist am Rande des, etwas zu klein. Aber die MV ging leider gar nicht. Ich liebe dieses Neo Vintage Design von dem Motorrad.
  18. Hallo Zusammen, wenn ihr mal was Lustiges rund ums Motorrad schauen wollt, schaut euch mal die Budget Bike Battles von 44 Teeth an. https://youtu.be/l5SNxMpAiWo https://youtu.be/ZFFH7Uw1Y_s https://youtu.be/FpXabq6LMSg https://youtu.be/5EeKaSiV6MY https://youtu.be/O0c7jCBSRwA
  19. Ja, Leute ich weiß, da ich aber ein teil Italien in meinem Blut fließen habe, schlägt mein Herz auch für diese Marke. Als die erste V4 rauskam, war ich Teenager und das Ding war neben der 916 von Duvcati als Poster an meiner Wand. Der Preis ist Wahnsinn und ich konnte das Werk mal besichtigen, ich nenne es mal ähnlich aufschlussreich wie Guzzi in den 90igern. Aber sie ist sooo schön https://www.mvagusta.com/en/superveloce-800-serie-oro
  20. Hmmm.... sieht irgednwie aus, als hätte man dem Designer am telefon erklärt wie er eine Mischung aus GS und Tiger zeichnen soll. Hab mir auch mal des Rest angesehen. Grom Clone, 125 ccm Harley.... Würde da eher nach einer Enfield greifen. Sollen die über den Kanal kommen?
  21. Erst einmal lieben Dank Zusammen.# Dann werde ich mich mal nach einem Guru umsehen. Kat hat sie Luftfilter muss ich schauen. Den Endtopf werde ich mal hier einstellen. Finde die Dame ist ganz sexy, habe sonst eher BMW Viele Grüße Das Bild ist noch mit der alten Anlage
  22. Danke, geh davon aus, muss dann nur schauen wer mir das zurückspilen kann. Triumph ist hier nicht ganz so häufig angesiedelt. Das mit der Steckdose ist eine super Idee, danke.
  23. Hallo Zusammen, ich habe eine tolle 885i aus dem Jahre 2000. Die hatte eine Triumph 9600013 Auspuffanlage angebracht. damit lief sie auch gut, leider ist der Auspuff lächerlich laut, knallt bescheuert und ist nicht für die Straße zugelassen Jetzt habe ich ide gegen die originale Anlage getauscht udn sie läuft nicht mehr sooooo dolle. Dann habe ich dieses schöne Kunstwerk unter der Sitzbank gefunden. Kann Jemand erahnen was hier passiert sein könnte? Da ist noch ein ewig langes Kabel mit Kabelbinder, eine zusätzliche Sicherung und dieses tolle Relais. Kann das im Zusammenhang stehen? Das hier irgendwas auf die "Racecan" angepasst wurde? Ich hätte das Ding gerne so original wie möglich. Die hatte eine ganz billige Griffheizung verbaut. Könnte das sein? Muss das Kabel mal verfolgen. Wenn die irgendwie auf die Rennanlage eingestellt wurde, geht das per Softwarereset zu korrigieren, oder neues Steuergerät? Wie gesagt hätte sie einfach gerne original. Hab beim Kauf leider nicht richtig geguckt. Viele Grüße Sebastian
  24. Ich bin da ganz langweilig unterwegs C4 Pro, ist super als Brillenträger.
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