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Cloanto

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Alle erstellten Inhalte von Cloanto

  1. Wer Ahnung von Elektronik hat , kann sich auch was selbst einbauen für schmalen Taler. ( 8€ Aufwandkosten) Habe ich auch drin, geht bis 50 A . Der Komparator schaltet nach ca. 5 mim den Hauptstromkreis ab , so das die Batterie nicht entladen wird. Ruhestrom < 0.02 mAh . über Zündungsschalter. Ob das auch bei der 660 funktioniert ? Schaltplan ?
  2. Das scheint wohl langsam zur Plage zur werden , Koffer , Windschilder u. Verkleidungen. Nicht das der Motor mal abfällt oder die Kabel brennen wenn man zu lange auf die Hupe drückt. Jo das Kabel früher noch 1.2 m² bei den neuen nur 0.5m² . so eine Hupe 12V ca. 7-10A kann diese schon ziehen , 0.5m² max. 12A ist schon grenzwertig. Diverse andere auch .
  3. Tach Uwe , wenn ich das im Video sehe . Ist die Befestigung hinter der Verkleidung lose und nicht die Schraube der Scheibe !
  4. Klingt gut, plane mich mal mit ein.
  5. Cloanto

    Werkstattbericht

    Mal eine Frage? Was haben die am Schaltgestänge eingestellt? Geht der erste Gang bei Betriebstemperatur ohne krachen rein? Weil mir immer erzählt wird, da geht nichts einzustellen. Das einzige was ich gemacht habe ist das Motorenöl von Motul 7100 eingefüllt habe . Seit dem ist etwas leiser geworden.
  6. Danke,danke beim Wasseruhren austauschen im Garten, 80cm tiefer Schacht sag ich nur
  7. Überprüf doch mal den Kupplungsschalter bzw. auf Kabelbruch an den Schaltern. Der Schalter für den Seitenständer muß der Stromkeis geöffnet sein im eingelappten Zustand. Kupplungsschalter , Seitenständer , Getriebeschalter bilden die Sensorik das du Fahren kannst ,die dann von der ECU abgefragt werden.
  8. Entschuldig Leute , muß mich leider diesem Treffen ausklinken. Habe mir die Linke Schulter ausgerenkt und am diesem Tag noch ein Termin beim Orthopäden . Sorry Leute wäre gerne kommen. Gruß Markus
  9. Tja , beide Simmerringe wechslen. Staubkappen sind was anderes. So eine Feder reißt eigendlich nur wenn das Rohr nicht mehr gerade läuft oder falscher Simmerring der zu eng ist.
  10. ist schon hart wenn die es nicht ist und dann warten muss
  11. Würde ich gerne, aber bei 105,-€ Stundensatz fällt mir dazu nichts mehr ein.
  12. Habe ich auch und das schon seit Jahren, sie kam ja noch von der Insel direkt aus dem Werk, nur Schade dass sie nicht mehr gebaut wird .
  13. Tja, wieder mal stümperhaft die WK. Der Sicherung dient nur das die Mutter sich nicht verdreht, früher nahm man Splinte. Da man Splinte nur einmalig benutzt werden, die Variante. Die Abdeckung kann nicht rausfallen denn sie ist selbstsichern wenn man sie rauf steckt und fest zieht , da es konisch ist. Kläre das mit der WK.
  14. Meine TG Sport sind beide Scheinwerfer an ? . Hat ja auch 5K € mehr gekostet . Was verlangt ihr ? Wollt kein Taler mehr ausgeben . TH hat das gemacht . Ich habe sie mir in Vorstellung angesehen und war entsetzt was da einen Angeboten wird. Selbst die Sitzbank sieht aus wie aus einem billigen Ostasiatischen Shop. Aber kein Wunder sie kostet eben weniger als ihre Vorgänger.
  15. Schraube bzw.. Bolzen gegen halten und Mutter mit 15 Nm anziehen . Falsch beschrieben „ Gegenhalten ” müsste dort stehen . Englisch richtig " Halten " .
  16. Wenn ich mir das Bild ansehe , wurde viel Gewalt angewandt. Zusehen an den Überstoff ( Löcher & verzogen ) Tja leider erneuern , beim Sattler eventuell.
  17. Mein Kalender ist auch angekommen, vielen Dank für die Gute Arbeit !
  18. Hallo Willkommen , wird sich zeigen wer gewinnt.
  19. Es ist sehr selten , daß so ein Lüftermotor defekt ist , überprüfe mal die Stromversorgung und Termofühler.
  20. Die Preise, na ja wenn die 1200 GT ab 17.750 € nicht mal ein Tempomat hat , was vorher Serie war und erst ab 19.950 bei GT Pro als Reisedampfer eingebaut ist . Finde ich das Zubehörprogramm schon albern. Dann wunders kaum das viele zu den drei Buchstaben und andere gehen.
  21. Ich weis , im Benzingerede - nur hier für alle offensichtlicher , daß eine neue gibt .
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