FrankenTiger

Lieber Erhard, ...das Video ist nicht verfügbar, wennn man den Link anklickt. Magst Du mal schauen, damit wir schauen können? Dankeschön und Gruß Marc

Hi, ich könnte günstig an ein Paar SW Motech ION Fußrasten rankommen, die kann man 15mm tiefer als die Originalrasten montieren. Sie sind allerdings für die V13VG, Ich habe eine V201. Auf den beiden Montageanleitungen sehen die Drehgelenke und weiteren Teile für beide Versionen identisch aus, kann jemand bestätigen, ob die der Gen. 1 Exploerer an meine passen würden? Danke und Gruß Marc

...da setze ich noch einen drauf, fahre auch die Stormchaser, perfekter Nässeschutz. Die ist auch sehr klein Packbar, geht in einen kleinen SW Motech Tankrucksack probemlos rein. Absolute Kaufempfehlung. Gruß Marc

Hallo zusammen, ermutigt durch die "Vollzugsmeldungen" hier, habe ich mich jetzt auch mal an die Hupenthematik herangetraut. Bestellt habe ich eine Stebel TM80/1 Magnum von horns24 in der Ausführung 410Hz., also die tiefere Version. Mit Versand etwas unter 30 Euro. Dann die Originalhupe samt Halter abgeschraubt. Die Hupe vom Halteblech losgeschraubt. Normalerweise sitzt die Originalhupe ja leicht schräg an der Gabelbrücke. Wenn man das Halteblech nun einfach um 180 Grad dreht, dann ist der vordere Teil fast waagerecht. Die TM80/1 passt dann perfekt dran. Die Originalhupe ist gummigelagert, passt auch für die Stebel gut. Ich hab die untere der beiden Beilagscheiben und die zwei Metallklämmerchen der Originalhalterung weggelassen. (klingt jetzt kompliziert, erklärt sich aber von selbst, wenn man die Originalhupe vom Halteblech wegschraubt, da kommen einem diese Teile quasi schon entgegen). Dann muss man sich zwei Verlängerungskäbelchen basteln, geht am besten mit den Kfz Steckerchen. So bleibt die Originalverkabelung unangetastet. Die Stebel hab ich dann waagerecht so eingebaut, dass die Öffnung leicht schräg nach hinten links zeigt. Die Mutter des Haltebolzens der Hupe hab ich mit Schraubensicherung versehen und dann so bis auf 2/3 draufgedreht, so dass die Hupe fest, aber nicht knallfest dran sitzt. Ich hatte sie zuerst mit der Öffnung genau parallel zum Kühler und auch richtig fest gezogen, da hat sie aber nur noch wie ein heiserer Hirsch geröhrt- weiss der Geier warum. Als ich sie dann wieder etwas gelockert und ein wenig nach links gedreht hab, klang es wieder sonor. Relais habe ich keines verbaut, geht also auch so. Jetzt hoffe ich, dass die Kabel und der Schalter die 6A aushalten- aber ich will ja auch ab und zu nur mal hupen, wenn es wirklich nötig ist und nicht 'ne Stunde dauertönend hinter einer Hochzeitsgesellschaft herfahren.? Ich denke, der Lautstärke- und Sicherheitsgewinn gegenüber der Serientröte ist groß, die kleine Bastelei kann Ich nur jedem ans Herz legen. Viele Grüße Marc

Ahoi, ist das mit dem WD 40 als genereller Tipp zu verstehen, also alle Schalter einfach mal prophylaktisch damit einsprühen, oder nur wenn’s Probleme gibt? Habe ehrlich gesagt, noch nie davon gehört... aber man lernt ja nie aus. Grüße und schönen Sonntag, Marc

@ewc1111: bedauerlicherweise komme ich ich vorher nicht nach Trockau, nachdem mich meine Holde am gleichen Termin mit einer Reise an den Lago Maggiore überrascht hat. Allerdings mit dem Bus, das ist der Haken dabei. ? @Silver Rider: ich hätte ja mit Fisch kein Problem, aber solange es den für Peter nicht mit Schweinsbraten oder Schweinshaxn Geschmack gibt sehe ich da eher schwarz. ??? viele Grüße Marc

Servus Erhard @ewc1111 der Metzgereigasthof möge rechtzeitig die Schweinsbratenbestände hochfahren und den Koch schon ab 9 Uhr in der Früh bestellen. Peter und ich werden schon am Sonntag, 16.6. anreisen und somit eine ganze Woche bleiben. Wir freuen uns und vielleicht hast ja vorher schon mal Zeit, vorbeizuschauen. Herzliche Grüße! Marc

Hello @tiger885, Sorry for the late reply. Wasn't here for a while.?. Will send you a pm. You can have whatever you want. Regards, Marc

...des wär ja der Kracher ? Wo genau sie ist, weisst du wohl nicht? ? Moni und ich sind in Puerto De la Cruz. Gruß Marc

...heute Mittag im Loro Parque, Teneriffa, ein weißer Tiger 1200.? Viele Grüße aus der Wärme! Marc

Servus @alu, ..hier merkt man es deutlich: nach dem Dieselskandal setzt der VW/Audi Konzern voll auf Elektromobilität... Da darf ein Velo im Portfolio natürlich nicht fehlen.? Gruß Marc

Hallo, Ich möchte weder einen solchen Schaden (den echt keiner braucht!) schönreden, noch die Firma Triumph oder dessen mehr oder wenig begnadete Konstrukteure und Ingenieure in Schutz nehmen. Ich denke aber mit meinem laienhaften Sachverstand, dass ein derartiger Bügel, egal wie er konstruiert sein mag, die Kräfte die bei einem Sturz und dem anschließendem Entlangrutschen eines 280 Kilogramm Eisenhaufens über eine Straße niemals werden abfangen können. 30 Meter! Ich stelle mir das gerade mal vor, das ist dreimal so lang wie mein Haus, das ist schon eine Nummer. ? Ich denke, das Material bricht irgendwann an der schwächsten Stelle, und das sind die Montagepunkte. Freilich hätte man vielleicht nicht den Motorblock als Haltepunkt wählen sollen, aber was ist die Alternative? Würde man den Rahmen als ausschließliche Befestigungspunkte heranziehen, wäre dieser nach so einer Rutschpartie vermutlich auch so in Mitleidenschaft gezogen, dass es dann auch auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hinausliefe. Sicher ist eines: die Bezeichnung "Sturzbügel" suggeriert eine Sicherheit, die es meiner Meinung nach, de facto so nicht gibt. Die Bezeichnung "Umfallschutz- Verkleidungsschadenverhinderungsbügel" wäre zutreffender, ist aber kein so schöner und kurzer Begriff wie "Sturzbügel". Viele Grüße von Marc

Hallo zusammen. Ich bin Euch ja noch das Ergebnis der Überprüfung des Gabelknackens oder --klapperns, je nachdem wie man es bezeichnen mag, schuldig: Ich war also letzten Dienstag beim Händler, auch zugegen war der technische Außendienst von Triumph. Der Kollege von Triumph war sehr gewissenhaft, hat sich das Motorrad genau angesehen umd selbst im Anschluss noch eine etwa 25 minütige Probefahrt unternommen. Ergebnis: das Geräusch kommt wohl wirklich von den "Ventilen" der elektronischen Gabelverstellung. Es mag bei mir etwas lauter sein, als bei anderen Motorrädern, ist aber wirklich nur kosmetischer Natur. Das gefällt mir natürlich nicht, denn ich hätte es gerne auch "ohne", oder zumindest leiser, aber bei mir ist das so. Dieses Geräusch haben, seiner Aussage nach, viele White Power Gabeln. Der Händler bei dem ich bin, hat auch KTM, die verbauen wohl auch White Power und da tritt es auch mal mehr, mal weniger auf. Die Überprüfung wird in der elektronischen Fahrzeugakte dokumentiert und auch im Besuchsbericht des ADM festgehalten. Damit ist für mich die Angelegenheit erledigt und ich werde mit etwas "Lada Samara Hunsrück Feeling" leben müssen. Viele Grüße von Marc

...So, meinst? Ich denke, beide Versionen werden ihre Liebhaber finden. Dass die 2018er SW Motech nun annähernd den originalen gepulvert sind, ist sicher ein wichtiges Detail, denn seinerzeit gab es nur die glänzend lackierten, weswegen ich über die Heed's als Alternative froh war. Nun kann man also in Abwandlung eines geschichtsbelasteten Zitates also einfach sagen: "Jedem die seinen." Viele Grüße von Marc

Hallo zusammen, erstmal Danke, an diejenigen von Euch, die das am gleichen Modell überprüft haben. Da hab ich für Dienstag was in der Hand. Was ich zum Sachverhalt noch sagen kann, ist, dass das Geräusch immer beim Ausfedern der Gabel kommt. Ich bin heute wieder 270 Kilometer gefahren umd in den Ortschaften mit Pflaster und auf schlechten Straßen hat das vorne so geklappert wie ein alter Lada Samara Hunsrück. Grüße von Marc

So hört sich das an. Mit einem PKW wäre ich bei solch einem Geräusch sxhon längst in die Werkstatt... Hoffentlich hört man das. Gruß Marc VID-20181021-WA0007.mp4

...haben doch also mehr Leute, als ich dachte. Bin gespannt, was DIenstag rauskommt.

Hallo zusammen, zur Ergänzung der Bremsbelagthematik: TEX V201, Hinterradbremsbeläge gewechselt bei km 8650 Ende Juli, und jetzt erneut verschlissen und gestern gewechselt bei km 15350. Vorne: noch alles Tiptop. Bremsen tu ich hinten so gut wie nie. Ich lang' immer vorne zu. Gruß Marc

Hallo nochmal, ich habe das Motorrad heute wieder vom Kundendienst abgeholt, wie befürchtet "das ist normal, bei unseren Motorrädern gleichen Typs, die wir da haben nicht so laut wie bei Dir, aber auch vorhanden. Kann man nichts machen. Sind entweder die Ventile der elektronischen Verstellung, oder die Federn, die gegen die Standrohre schlagen." Kommenden Dienstag kommt wohl der technische Außendienst von Triumph zu meinem Händler, da werde ich das Motorrad mal "vorführen". Insbesondere auf Kopfsteinpflaster oder allgemein etwas schlechteren Straßen ist das einfach nur lästig, auch wenn es schlußendlich "normal" sein sollte. Bei keinem anderen Motorrad zuvor hatte ich sowas bisher - allerdings habe ich auch auf kein anderes Motorrad zuvor mit dem größten Vergnügen 15000 Kilometer in einem Jahr drauf gefahren. Wir werden sehen. Viele Grüße Marc

1. Erhard u. Marion (1 DZ) 2. Mittelfrankentiger und Frankenkatze (1 DZ) 3. Flo (Bonnie) und ? (1 DZ) 4.Joachim (joe3l) 5. Beate u nd Lutz (kummi) 1 DZ 6. Luke 1DZ 7.Silver Rider (gerhard) 1 DZ 8.Ralph(Zausel) DZ mit Guenzi 9.Stefan(Guenzi) DZ mit Zausel 10. Leo / Peter EZ / evtl. DZ 11. Marc (FrankenTiger) EZ 12. Daniel (1 DZ alleine) 13 Alfred (Redo) EZ 14. Rainer (Wavemaster) und Heike (1 DZ) 15. Chris ( DZ) 16. Gert (Tour Guide) Bekannter von Erhard (Übernachtet bei Freunde) 17. Harald und Sissi vom 15.06-23.06. 18. Rummy 1 EZ 19. Micha (OTigrao) 1 EZ / evtl. DZ 20. Peter (Freund von FrankenTiger) 1 EZ

...Danke Euch soweit. Ich habe mich entschieden, nicht locker zu lassen. Ich werde morgen, wenn ich mein Motorrad abhole, nochmals insistieren. Gruß Marc

...und, darf ich fragen, ob und ggfs. was Du unternommen hast? Es akzeptiert und ärgerst Dich nun ständig? Im übrigen ist es bei mir auch genau so wie Du es beschreibst, bei schlechtem Straßenbelag und, sagen wir Stadtgeschwindigkeit hört man es am deutlichsten. Gruß Marc

Hallo zusammen, mir ist aufgefallen, dass meine Gabel beim Eintauchen, vornehmlich im Stand oder beim Bremsen aus ganz langsamer Fahrt, knackt. Und zwar nicht leise, sondern deutlich hörbar. Ein Forumskollege beschreibt das Phänomen hier mit seiner V13VG. Meine ist ja die XRT mit dem elektronischen Fahrwerk. Der Freundliche, darauf angesprochen, meint, es wären die Ventile des elektronischen Fahrwerks, die man hört. Dieses Knacken lässt sich richtig gut provozieren, wenn man das Motorrad im Stand mit gezogenem Handbremshebel "schaukelt". Bei zwei Vergleichsmodellen mit weniger Kilometern, die beim Händler stehen, war es bei einem auch vernehmbar, aber DEUTLICH weniger, bei einer Spoke fast nicht und bei der Neuen, die ich während des Kundendienstes als Leihmotorrad hätte, hört man es gar nicht. Das Lenkkopflager ist laut Mechaniker korrekt eingestellt, auch von den Bremsen kommt es nicht. Könnten die V201 Fahrer, idealer Weise mit einer Kilometerleistung um die 15000 das bitte mal ausprobieren, ob es bei Euch auch so laut "knackt", sprich bei gezogenem Handbremshebel mal kräftig "schaukeln". Wenn das normal sein sollte, finde ich das zwar nicht schön, aber dann ist es halt so. Ich kann es selbst nicht beurteilen, will mich aber auch nicht einfach so mit dem Satz "Das ist normal so", zufrieden geben und hinterher ist doch etwas. Der Mechaniker sagt, da könnte man auch nichts einstellen oder dran machen. Eine weitere Vermutung war, dass due Federn oben an die Gabelholme anschlagen wurden. Erleuchtet mich, beruhigt mich! Danke vorab, Gruß Marc

1./2. Stefan (Guenzi) mit Bärbel - DZ im Löffler 3. Ralph (Zausel) - EZ im Löffler 4./5.Michaela (arbeitstiger) und Christian (greinsen) DZ Löffler 6./7. Petra mit Gerhard (silber Rider ) - DZ in Lindenhardt ...... Petra will das so 8./9. Yvonne und Michael (Tron) - DZ im Löffler 10./11. Marion und Erhard (ewc1111) - DZ im Stöckel (weils so schään war) 12. Mike (Tiger-Fan) - EZ im Löffler gebucht 13. Joachim (joe3l) - Löffler 14. Luke 1EZ Stöckel 15./16. Otto und Angel - DZ beim Stöckel 17. Gabi (Motobiene) braucht dringend zwecks Erholung am Busen der Natur wieder ein EZ in Lindenhardt 18. Bernd (wumi) ein EZ beim Meister Hartmann 19. Christoph , EZ Löffler, evtl. DZ mit Gattin 20./ 21. Mike (MacIntyre) mit Jane - (DZ Stöckel) 22 Jörg (Hugo) - EZ im Löffler

Hallo zusammen, ich muss heute leider meine Absage für Trockau 2019 wegen einer Terminkollision bekannt geben. Aber, ich hab ja den Kuckuck gebucht da wird auch Peter mit von der Partie sein und für den Westerwald habe ich mich ebenfalls angemeldet. Insofern sind es ja dann auch zwei Treffen mit Euch für mich. ? Die Anmeldeliste habe ich aktualisiert und unten angehängt. Viele Grüße Marc