FrankenTiger

...das ist natürlich auch eine gute Idee.??. Könnte man sicher auch irgendeine Originalscheibe nehmen, die jemand billig verramscht und die absägen lassen. Zu meiner ursprünglichen Angelegenheit: die Vario Handschützer gibt es nicht nur in Australien, sie haben einen Händler in England, der die Teile portofrei auch nach Deutschland schickt. https://www.nippynormans.com/touring-essentials/advance-guards-to-fit-triumph-tiger-800xcxrxca-explorer-1200 Kosten 189 GBP, das sind nach heutigem Wechselkurs etwa 210 Euro. Ich glaub' ich riskiere das mal. Wenn man bedenkt, dass die originalen Plastikdinger als Ersatzteil auch knapp an die 160 Euro kosten (gut, ich bräuchte ja keine, meine sind in Ordnung), dann sind 210 Euro für den Mehrwert in Ordnung. So ich die dann mal habe, werde ich berichten. Grüße Marc

Hallo zusammen, vielen Dank für den Input. Danke auch für den Link, genau das sind die Teile die ich gesehen habe. Ob ich mir die zu dem Preis allerdings "gönne" muss ich mir noch überlegen. So ich die bestelle, berichte ich selbstverständlich! Die Variante mit den nackten Metallbügeln gefällt mir nicht ganz so gut, dann lieber komplett "ohne". Was die "Belüftung" des Oberkörpers angeht, da komme ich selbst mit der hohen Tourenscheibe gut zurecht, ich bin recht groß und habe die in unterster Stellung. Aber die Idee mit der Givi Schwibe hätte auch was, nur scheint es die für die V201 nicht zu geben, wenn ich @CarstenMasselrichtig verstanden habe.... Grüße, Marc

Hallo zusammen, mir ist im Sommer recht warm beim Fahren hinter den original Handschützern. Runterbauen will ich die aber auch nicht komplett. Ich habe auf irgendeiner australischen Seite mal durch Zufall Handschützer gesehen, die variabel waren, sprich, man kann im Sommer vorne was rausmachen und die Hände sind dann trotzdem noch durch den Handschutz geschützt, mittels einer Art Streckmetallgewebe, aber es kommt eben schön Luft ran. Wenn es dann kälter wird, clipst man die vorderen "Deckel" einfach wieder ein. Ich finde die Dinger ums Verrecken nicht mehr, egal wie ich auch suche. Hat jemand einen sachdienlichen Hinweis für mich? Das einzige, an was ich mich noch erinnere ist, dass sie auch nicht wirklich preiswert waren. Aber das sind die originalen ja auch nicht... Danke und Grüße Marc

Es wird Stille sein und Leere. Es wird Trauer sein und Schmerz. Es wird dankbare Erinnerung sein, die wie ein heller Stern die Nacht erleuchtet, bis weit hinein in den Morgen. Mein aufrichtiges Mitgefühl. Mit stillem Gruß Marc

Hallo @Pillebulle, Stefan, erstmal willkommen hier in diesem tollen Forum! Was die Aufkleber anbelangt, so kann ich Dir gerne helfen, denn die sind von mir. ? Auf die blaue Tiger würde ich silbermetallic empfehlen - die Tankschriftzüge kannst Du gerne von mir bekommen. Und wenn Du Deinen Tiger noch weiter verschönern willst, gerne. ? Ich hab' schon alles mögliche und unmögliche für die Forumsleut' hier gemacht, für Ideen bin ich jederzeit zu haben. ...stimmt, für die Gabelprotektoren hab' ich noch gar nix gemacht... Sag' doch mal, was Du Dir außer den Tankaufklebern noch so vorstellst... Viele Grüße aus Unterfranken, Marc

...und ich habe mithin das Problem, dass man mir den Charakter ausreden will. Es kommt in letzter Zeit gehäuft vor, dass mich GS Fahrer regelrecht "missionieren" wollen, meine Explorer zu verkaufen und mir stattdessen das einzig wahre und glückseligmachende Motorrad eines bayerischen Herstellers dessen Name mir gerade entfallen ist, einreden wollen. Aber: ich bleibe standhaft! Da können mich auch zwei Gratis Warnwesten nebst 5 ADAC Pannengutscheinen beim Kauf einer GS nicht locken. Gruß Marc

Guten Tag meine Herren, Bitte den Peter (Bonnie-Peter) auch mal mit auf die noch Unverbindlich Liste setzen. Er muss noch abklären ob sich dann jemand in seinem Mietzen kümmern kann während er mit mir unterwegs sein wird.? Ich melde mich dann verbindlich an sobald ich bescheid weiß vielen dank schonmal, fürs abklären und organisieren. Entspannte Grüße sendet Euch Marc

Also, @OTigrao, ich hätte grundsätzlich auch Interesse, aber nur, wenn Du Deinen "Patienten" mitbringst. ??? Und zeitlich muss es natürlich auch reinpassen. Hast Du eventuell auch mal darüber nachgedacht, vielleicht auf das lange Oktoberwochenende zu gehen, das hatte ich mir nämlich schon für das nicht stattfindende SAT im Westerwald geblockt gehabt... Viele Grüße Marc

Zum Kuckuck mit den Tigern - der Versuch einer Nachlese. Was war das für eine Woche! Bonnie-Peter und meine Wenigkeit sind ja Sonntag schon angereist und haben zusammen mit einem weiteren Pärchen aus der Schweiz, das uns völlig überraschend 3 Tage lang besucht hat, mit unserem Gas(t)geber Erhard und seiner Marion schon drei Tage den Schwarzwald unter die Räder genommen, bevor mit Sissi und Harald schon zu Wochenbeginn, die anderen Teilnehmer des Treffens angereist sind. Und dann? Dann war alles dabei. Alles was einem nach einer Woche mit einem Grinsen im Gesicht wieder nach Hause fahren lässt: Super Wetter. Schlechtes Wetter. Tolle Straßen im Schwarzwald, aber besonders das Kurvenfeuerwerk in den Vogesen, das der Wirt des Rebstock, Andreas am Freitag gemeinsam mit uns abgebrannt hat, einschließlich des Imbisses à la francaise. Tolle Location mit wunderbarer Küche, dieses Rebstock mit ebenso tollem Personal. Chapeau, Klasse. Aber was so ein Treffen wirklich ausmacht, sind ganz klar die Leut'. Welche die ich schon kannte, aber auch neue Gesichter. Schwarzwaldklinik live: Michael, der "Pfleger" und dessen "Patient" Schatzi: "Der ist mir zugelaufen - den musste ich erst mal entlausen!" Ganz großes Kino, die beiden. Woanders zahlt man Eintritt dafür und es ist nach zwei Stunden vorbei. Wir hatten das 4 Tage und auch noch gratis. Man kann die Dialoge zwischen den beiden nicht beschreiben, man muss es erlebt haben. Bitte, bitte: mehr davon! Und dann ist da noch Opa Pöhlsen. Auch ein Original. Genauso wie Stolli. Von dem habe ich nämlich erfahren, dass sich die Frau von Opa Pöhlsen heftig erschreckt hatte, als Stolli nach dem Genuss alkoholischer Getränke in unbekannter Menge mit abgeschraubten Krümmern nachts um drei durch die Straße von Opa Pöhlsen gedonnert ist. Und noch einige Dinge mehr.... Kurzum: ein wirklich kurzweiliges und absolut gelungenes Treffen, das unbedingt wiederholt werden sollte. Mein persönlicher Dank gilt Erhard und seiner Frau für die Organisation des Ganzen. Dir, Erhard sei gesagt dass dieses Treffen gezeigt hat, dass es nicht auf die Anzahl der Leute ankommt, sondern einzig und allein darauf, wer kommt. Die Mischung macht's und die hat einfach gepasst. Ich jedenfalls freue mich auf ein Wiedersehen mit Euch in 2020. Egal wann. Egal wo. Viele Grüße von Marc

...es geht looooos! Ick freu' mir ja so!???

Hi, auch Peter und ich genießen schon den dritten Tag die herrlichen Straßen und die wunderschöne Landschaft des Schwarzwalds, die uns @ewc1111 Erhard schon in äußerst genussvoller Weise vorgestern und gestern "serviert" hat. ? ...und wir haben noch weitere 4 volle, tolle Tage ??? Viele Grüße Marc

Hallo @ewc1111 Erhard, ...Ich würde mich mal dem Wunsch von Stolli anschließen, nach den Touren zu fragen, wenn sie denn dann fertig sind. ? Insbesondere, weil Peter und ich ja schon am Sonntag anreisen und wir dann ja sozusagen noch drei "Bonustage" vorher haben. Falls es da vielleicht auch adäquate Vorschläge Deinerseits geben sollte, die sich mit den Gemeinschaftstouren nicht unbedingt überschneiden, wäre das Klasse. Wenn nicht, fahr' ich mit dem Peter halt drei Tage lang in Rust Geisterbahn ?. Grüße Marc

Hallo Christian, Du hast es mir ja schon vorab verraten, was Deine "Neue" sein wird - irgendwie ganz anders als die TEX, aber mit Sicherheit auch ein wieder nicht alltägliches Moped, genauso wie unsere Katzen. Insofern: brauche ich Dir keinen Stab mit einem Fähnchen dran schenken, denn Du musst Dein neues Moped nicht unter den vielen gleichen suchen, wenn Du auf einer Passhöhe Pause machst - wie hießen die nochmal, ich komm gerade nicht auf den Namen Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und bleib dem Forum erhalten. Dein Wissen um die TEX geht ja mit einem Modellwechsel nicht automatisch verloren. Und auf einen Kaffee, inclusive persönlicher Begrüßung durch meine Frau, bist Du immer willkommen! Viele Grüße Marc

Hi, ich habe den Reifen auch seit kurzem drauf und kann nur Gutes berichten. Für mich war auch die Nasshaftung ein Kaufargument, da ich mich bei Nässe immer irgendwie "unsicher" gefühlt habe. War vor einigen Wochen bei einem Motorrad-Intensivtraining beim ADAC und habe für mich zwei Erfahrungen gemacht: auch ich kann die Rasten bis zum Boden bringen (das habe ich mich vorher nie so wirklich getraut) und ich kann auf nassem Asphalt beherzt in die Eisen steigen und eine Vollbremsung machen wenns drauf ankäme. Die Fuhre bleibt stabil. Angenehm ist auch, dass das "singende Geräusch" des Tourance next Vorderreifens jetzt der Vergangenheit angehört. Gruß Marc

Ahoi, meine Frage zur Thematik Quickshifter: Auf der verlinkten Seite ist bei MJ 2016 Schluss, heisst das, das es für die V201 so ein Dings nicht gibt? Und: kann man damit nur hoch, sondern auch runterschalten? Zur Scheinwerferthematik: dass der neue nicht an der alten Tiger kompatibel ist, hab ich mir schon gedacht. Es gibt bei Alibaba einen China Nachbau mit Voll LED, kostet wohl an die 400 Euro. Aber natürlich ohne E - Prüfzeichen. Also eher auch nix. Gruß Marc

...weil @markmiller so schön gefotoshopped hat, habe ich auch noch einige Vorschläge für zweifarbige Tankdecals erarbeitet. ? Das ist natürlich prinzipiell mit jeder anderen Farbe auch machbar. Gruß Marc

@markmiller, Ich habe Dir eine PN geschrieben.? Viele Grüße, Marc

Hi, @markmiller, klar, machbar ist prinzipiell alles. ?. Das zweifarbige geht auch. Ob ich das Blau des Original-Schriftzugs allerdings 100% treffe, weiß ich nicht. Ich habe ja keinen direkten Vergleich... Ich habe aber mal einen Satz dunkelblaue gemacht, die kamen gut ran. Es wird niemand mit der Lupe daneben stehen und die Blautöne vergleichen...? No risk, no fun... Viele Grüße Marc

Hallo SET'ler, ich wünsche Euch allen trotz der mäßigen Wetteraussichten ein tolles Treffen und eine gute Zeit zusammen! Ich kann ja dieses Jahr nicht dabei sein, weil ich mit meiner Frau gemeinsam ein paarTage in der Schweiz verbringe. Heute sind wir in Zermatt und auf dem Gornergrat und ich kann für Samstag schon mal mitfühlen: auf dem Gornergrat hat es minus 4 Grad und ich hab' lange Unterhosen an...? ...aber kein Moped dabei.? Freue mich, viele von Euch hoffentlich dann im Schwarzwald zu sehen. Viel Spaß und herzliche Grüße von Marc

Hallo zusammen, vielleicht kann ich etwas zur Erhellung der Umstände beitragen. Ich habe mal meine 1000 km Erstinspektionsrechnung rausgekramt und poste ein Bild davon. Von den untenstehenden Beträgen muss man die Schutzblechverlängerung vorne, sowie das Rubber Tankpad abziehen, dafür die Mehrwertsteuer draufrechnen. Nach Durchführung dieser höchst komplizierten Rechenoperation kommt man auf eine Gesamtsumme für diesen Service wie auf- und ausgeführt von 192,90 Euro incl. MwSt., wobei 102,70 Euro der Lohnanteil an dem ganzen Werk sind. Die Stunde Arbeitszeit liegt bei meinem Händler bei roundabout 95 Euro, was im Umkehrschluss dann bedeutet, dass das ganze Werk mit Probefahrt in einer guten Stunde erledigt war. Das deckt sich ja dann auch mit den Aussagen der anderen Forumskollegen hier. Für mich hat das auch so gepasst und war schlüssig. Viele Grüße Marc

@mathi1972, Ich hab da mal was gebastelt.... welcher gefällt Dir besser? @all: Den kann man natürlich auch mit den anderen Typenlogos machen, nur so als Idee...? Viele Grüße von Marc

Ahoi, Mathi! Ich habe Dir eine PN geschrieben, habe Deine Nachricht hier erst jetzt gelesen, sorry. ? Viele Grüße Marc

Hallo Matthias, herzlich willkommen in diesem tollen Forum. Freut mich und viele andere hier sicher, dass Du keine AnGSt hattest, Dir statt Bayerms Mächtigster Waffe eine vernünftige Reiseenduro zu kaufen und scheinbar hast Du es ja auch nicht bereut. Und wenn man des Motorradfahrens wegen quer durch die halbe Republik den Wohnort wechselt, dann zeugt das auch davon, welchen Stellenwert das Motorradfahren in Deinem Leben hat. Viele Grüße aus dem schönen Unterfranken und allzeit gute Fahrt! Marc

...sehr schön! Funktioniert! Viele Grüße Marc

Hallo @Stephanxrx, ich hatte auch einmal das Vergnügen, die originalen Bügel ab- und wieder anmontieren (lassen) zu müssen. Der Mechaniker, dem ich bei der Arbeit über die Schulter geschaut habe, hat mir gesagt, wenn die Rahmeneinsteller nicht verstellt werden, dann muss man da auch nichts machen. Ich kenne die von @Rhoentourer gepostete Anleitung auch, das viele Spezialwerkzeug, welches da aufgeführt wird (wie vorstehend beschrieben), verschafft einem natürlich erstmal einen Heiden Respekt vor der Montage. Aber wie gesagt, wenn man umsichtig vorgeht und die Rahmeneinsteller nicht verstellt, sollte es durchaus auch so zu bewerkstelligen sein. Der Mechaniker hat seinerzeit sogar gesagt, von der großen Schwingenlagerung sollte man tunlichst die Finger lassen, wenn das nicht aus irgendeinem Grund nötig sein sollte. Ich denke, Du könntest es schon angehen. Wenn Du es allerdings wirklich 1000 % nach "Lehrbuch" machen möchtes, wirst Du um die in der Anleitung genannten Werkzeuge, bzw. Steckschlüsselaufsätze nicht herum kommen. Viele Grüße Marc