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Ups ..... ich sehe gerade du hast ja die Street Twin ( Speed Twin 900 ) da kann ich dir zu nen anderen Lenker bzw. näher ran, halt garnix sagen, weil ich es nicht weiß. Aber eine gründliche Reinigung vor dem Winter nebst konservieren aller metallischen Teile ..... tut jeden Motorrad gut.

Über 500,- € kann ich nur müde lächeln. Für die große Inspekton darfst du bei T. teilweise glatt das doppelte (Ventile einstellen) hinlegen. Für einen Vielfahrer kommen da bei 4 Jahren Garantie 3 bis 4000,- € zusammen. Bei meiner Tiger sind in jetzt in ca. 2,5 Jahren 40.000km auf der Uhr. Wenn du dann noch 2 Maschinen im Rennen hast (1 für meine Frau) naht der Verzicht auf das Motorrad. Man muss nicht jeden Preis hinnehmen oder schön reden, sondern den Einzelfall betrachten. In diesem Sinne fred

Triumph Düsseldorf: Dort hatte ich bisher nichts auszusetzen. Bei der Jahresinspektion der vergangenen Woche gab es jedoch eine gewaltige Preissteigerung, die mich dann doch erstaunte. Für diese Inspektion (10.000er) habe ich in der Vergangenheit für meine beiden Tiger 900 GT jeweils Vorleistungen erbracht und dann 235,- bis 240,- € bezahlt. Aktuell waren es 314,- €. Stundensätze erhöht, Ölpreis gestiegen....mag alles sein. Mir scheint das doch insgesamt für eine quasi Durchsicht einschl Ölwechsel etwas viel. Der Preis je Lier Öl (Elf 10W50) floß mit 15,50 € ohne Mehrwertsteuer in die Rechnung ein. Ich hätte am Markt für das gleiche Öl im 5L Gebinde einschl. Mehrwertsteuer max 8,- €/L bezahlt. An etwas muss der Händler verdienen- aber ins Nachdenken bringt es mich. Mit Ablauf der Garantie werde ich alles wieder selbst machen..

Hier noch mal bei Tageslicht in voller Schönheit. Mir gefällt es sehr gut. Auf das ich die nie brauche.

jepp, bestätigt, echt super