Moin Olli,
altes Motoröl ist schon länger mechanisch belastet und hat auf 16 TKm viel Dreck aufnehmen müssen. Daher schaltet sich die Kiste nicht mehr so gut. Nimm ein vollsythetisches Markenöl (Motul, Castrol usw.) mit 10W40 oder 10W50. Einen Umbau der Scheiben würde ich nicht machen, da ich das Ergebnis nicht abschätzen kann. Die Ex hat eine mechanische verstärkende Kupplung (beim Schließen) und die ist auf jeden Fall anders als die Seilzugkupplung in der 1050.
Schöne Grüße
Jens